マイバイクＢ－ＫＩＮＧの日記

先日も走ってみました。　　あまり時間がなかったので、

中途半端に２時間ほど銀山方面。　　

ＧＷに入ったせいかドカのディアベルとかツーリングライダーとすれ違いました。＾＾

ディアベルさんは僕が軽く手を上げて挨拶したけどお互いコーナリング中で

無視されたように知らん顔して良い音で格好良く走って行っちゃいました。

釣られて自分もがんばろうかな？？

と、思ったけど前後共タイヤが減ってしまって頑張るには危ない状態なので

辛抱しました＞＜

そんなこんなで我慢しながら帰宅してさっさと、

パワーコマンダーⅤのデーターをパソに吸い上げてTVでプロ野球観戦しながら

そのデータと過去のデーターをにらめっこしてました。

大雑把ですが、このバイクのマップの傾向がつかめた感じです・・・・嘘

いずれの走行も多少のずれは有るが大まか似たトリムが書かれています。

もう少し走ればオートチューンは外せそうな気がします。
（あくまで気がするだけ）

テーマ : バイク用品 - ジャンル : 車・バイク

昨日も時間があったので、バイクを走らせてきました。

今回は時間が無いので昔走ってた場所でパワーコマンダーⅤの

ターゲットAFRは理論出力空燃比？？です。

トリムは前回とは少し違う所もあった物が出来ました。

昨日は峠越えをしなかったのでそのせいかな？？

走行フィーリングは何か難しいですね、

僕の場合は例えば加速したい時は加速させたい感じまで

アクセルを開ける人なので、バイク性能が上がっていたら

アクセル開度が減ってる（下がっていれば逆ですね）

だろうから（僕が鈍いだけ）ねえ・・・・

明日は地元のイベントが半ドンになったので

午後からまた走ってみようと思います。

テーマ : バイク用品 - ジャンル : 車・バイク

マイＢ－KINGの乗り心地改善？？の為に某メーカーの

車高短キット（ロッド）を装着しました。

その上でプリロードを掛けて車高を上げる作業も

しました。

今日は雨なので試走はいけなかったので結果は後日ということで・・・・

通常は足つき性改善で使うパーツですが、自分は乗り心地改善

されるのではないか？？という目論見で付けました。

それはリンクの作動で多く使う所の作動量を変えることで

サスのストロークを変える為です。

乗れば結果は出ますね。

そういうことで乗ったらまた結果を掲載したいと思います。

無駄にならないように＾＾

テーマ : バイク用品 - ジャンル : 車・バイク

先日嫁を後ろに乗せて走行中に時々サスが底づきした

みたいで嫁殿のおケツに大きな衝撃が加わり相当痛かったみたいです。　　

原因としてリアを下げる為にプリロードを一番下げた状態に

してある為でしょう・・・

今日、車高を戻したら静止状態でもリアが固いっす・・・・ｗｗｗ

リアを柔らかくしたいので車高短キットを用意して

車高を下げてやることを敢行しようと思います。

パワコマは全開走行からの改善版マップを放り込んで

スタンバイ中です。

テーマ : バイク用品 - ジャンル : 車・バイク

午後からプロ野球を見たかったので、午前中に走って来ました。

なにせオートチューンは走行中に狙ったA／F値になるように

マップを作成してくれる部品なので納得できるマップが出来るまで

走るのみです。

登坂で合わせていくほうが合理的かなと砥峰高原に上がって来ました。

いつもよりやたら車が多くて何だろう？？と思いながら上がっていくと

砥峰高原で何かイベントを指定ました。　　なるほど＾＾

で、その登っていく最中に違いが出てきました。

アクセル開度５％位の２０００ｒｐｍ辺りでフッと力が抜ける様な

感じが出てきました。

ん？？　良くも悪くもマップが作成されてきてるなと、実感できる場面でした

暫くその辺りの回転で走るように心がけても改善はされないです。

マップの補正の上限加減の設定が出来るので、極端に薄く補正は無いので

安心ですが気持ち良いものでは無いです。

９０ｋｍ程走って帰宅後早速マップをパソにゲットして見ると、

上記の辺りがー１８の値が入ってました。

またその周辺に逆に１８ほど濃い値が入ってたので－１８の値を

走行中に補正し切れなかった物と考えられます。(主観)

乗ったフィーリングは今一だったので、違うA/Fマップを作成して

パワコマに入れておきました。

テーマ : バイク用品 - ジャンル : 車・バイク